Notícias | Club Corretora de Seguros

A reinvenção dos seguros

03 de julho 2020

O setor de seguros foi impactado de maneiras distintas pela Covid-19. Em maio, as receitas totalizaram R$ 17,35 bilhões, queda de 23,2% em relação ao mesmo mês do ano passado. No acumulado do ano, a baixa foi de 6,7% ante o mesmo período de 2019. A queda de receita, porém, foi largamente compensada pela redução nas despesas com pagamento de indenizações, sobretudo no setor de automóveis, já que a quarentena tirou de circulação milhões de... Leia mais

O setor de seguros foi impactado de maneiras distintas pela Covid-19. Em maio, as receitas totalizaram R$ 17,35 bilhões, queda de 23,2% em relação ao mesmo mês do ano passado. No acumulado do ano, a baixa foi de 6,7% ante o mesmo período de 2019. A queda de receita, porém, foi largamente compensada pela redução nas despesas com pagamento de indenizações, sobretudo no setor de automóveis, já que a quarentena tirou de circulação milhões de carros em todo o País. Dados das secretarias de Segurança Pública dos estados confirmam diminuição tanto no número de acidentes quanto de veículos roubados. Segundo a Superintendência de Seguros Privados (Susep), autarquia federal que regula o setor, o índice de sinistralidade do segmento auto, que vinha oscilando em torno de 60% nos últimos dois anos, caiu para 44% em abril e maio (gráfico à esquerda).

Embora sem números oficiais, outro segmento, o de fiança locatícia, teve comportamento oposto, com aumento de despesas devido ao pagamento de indenizações para proprietários que deixaram de receber o aluguel, sobretudo de estabelecimentos comerciais. Com seus pontos fechados desde o início da quarentena, donos de bares, restaurantes, salões de beleza e academias viram-se sem caixa para honrar os pagamentos, obrigando as seguradoras a cobrir os valores, como faz um fiador tradicional. Agora, as empresas estão executando os devedores — o que pode levar muitos deles à falência. Segundo especialistas, essa assimetria deveria ser compensada pelo órgão regulador por meio da criação de um fundo para auxiliar os empresários que estão sem renda e já com o nome sujo. Aliviar o bolso dos segurados pode ser bom para o setor no longo prazo, evitando que mais pessoas saiam do sistema.

Por enquanto, o que as seguradoras têm feito é readequar a oferta de produtos e serviços às novas demandas. A Bradesco Seguros transformou rapidamente a operação de vistoria nos segmentos de automóveis, residencial e empresarial. “Intensificamos o modelo de autovistoria. Percebemos que essa maior agilidade e segurança na prestação do serviço aumentou a satisfação dos nossos segurados”, afirma Rodrigo Herzog, superintendente executivo da Bradesco Auto e Ramos Elementares do Grupo Bradesco Seguros. Implementada pela BRQ Digital Solutions, a autovistoria entre os clientes do Bradesco saltou de 2,5 mil em janeiro para 50 mil em junho.

Presidente da Suhai Seguradora, Fernando Soares afirma ter sentido queda de 30% nas vendas em abril. A empresa, que atua nos segmentos de motos, automóveis e caminhões, percebeu uma grande mudança no contato com os clientes. “A procura se ampliou muito pelos meios digitais”, diz Soares. “Como a nossa venda é feita por corretores, muitos deles autônomos, a seguradora os ajudou a digitalizar o atendimento usando ferramentas como o WhatsApp e vídeos para redes sociais”. Para a superintendente da Susep, Solange Vieira, inovar é o caminho para o setor. “Buscamos estimular a inovação no mercado por meio de oportunidades como o edital do Sandbox, que acaba de ser lançado e flexibiliza as normas para a entrada de novos players, produtos e serviços”, afirma.

SEGURO-COVID Na visão de Jorge Sant’Anna, presidente da BMG Seguros, a pandemia ajudou a antecipar tendências que levariam mais tempo para chegar ao Brasil. Uma delas é a do seguro intermitente. Regulamentada no ano passado, a modalidade deve ganhar força no mercado agora. “Quem tem carro hoje está pagando seguro sem usá-lo. Com o seguro ‘pay per use’, o valor a ser pago é calculado de acordo com a utilização”, disse Sant’Anna. Segundo ele, na Europa até decisões judiciais sobre acidentes de trânsito já são tomadas com base nos dados dos seguros dessa modalidade, pois é possível acompanhar a velocidade do veículo e o comportamento do motorista por meio de telemetria.

A pandemia trouxe também o “Seguro-Covid”, modalidade para empresas médias apoiarem funcionários que foram acometidos pela doença e que não tiveram cobertura adequada do plano de saúde. Entre os benefícios há exames e terapias. Embora no Brasil não seja possível receber em dinheiro o valor do bônus que o cliente ganha das seguradoras quando não há sinistros, a startup Lemonade, de Nova York, já aponta um caminho. Ela devolve o bônus em cashback ou doando o valor a instituições de caridade escolhidas pelo cliente. “São tendências que ainda devem demorar um pouco para chegar ao País”, avalia Sant’Anna.

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Fonte: FONTE: Istoedinheiro
Dados em plataformas digitais de contratação de frete facilitam crimes e geram insegurança no setor de seguros

03 de julho 2020

O avanço da tecnologia tem facilitado a vida de frotistas e caminhoneiros autônomos. Através de plataformas de fretes online, eles buscam empresas que precisam do seu serviço para entrega de mercadorias em todo o Brasil. Porém, algumas pessoas têm se aproveitado das ofertas de fretes disponíveis para cometerem crimes. Recentemente, a polícia desarticulou uma quadrinha que roubava cargas no Triângulo Mineiro e no sul de Goiás. Segundo as... Leia mais

O avanço da tecnologia tem facilitado a vida de frotistas e caminhoneiros autônomos. Através de plataformas de fretes online, eles buscam empresas que precisam do seu serviço para entrega de mercadorias em todo o Brasil. Porém, algumas pessoas têm se aproveitado das ofertas de fretes disponíveis para cometerem crimes.

Recentemente, a polícia desarticulou uma quadrinha que roubava cargas no Triângulo Mineiro e no sul de Goiás. Segundo as investigações, os criminosos se inscreviam em um aplicativo de fretes, escolhiam a carga e mandavam um motorista. No trajeto, eles simplesmente desviavam a carga e alegavam que teriam sido vítimas de furto e roubo. Algumas vezes chegavam até a registrar um Boletim de Ocorrência em outro estado para não levantarem suspeita.

Casos como esse fizeram com que algumas seguradoras ficassem mais reticentes quanto a credibilidade dessa nova forma de contratação de fretes. “De maneira geral, as seguradoras reclamam, mas não deixam de fazer negócios. Porém, acabam enxergando todas as plataformas online da mesma maneira, quando na verdade existem aquelas que realmente tem melhor gestão da sua base de dados”, explica Rogério Bruch, diretor da Fetransporte Brasil, assessoria especializada em seguros de cargas do país.

Acostumada a atuar no ambiente digital, uma das seguradoras que melhor avalia as contratações em plataformas de fretes online é a Argo Seguros. “Por sermos uma seguradora que já nasceu no meio digital, acredito que somos mais flexíveis tanto para entender as demandas do mercado, quanto para oferecer soluções diferenciadas que facilitem a vida de nossos clientes e parceiros”, explica Ivor Moreno, Head of Marine & Innovation da companhia.

Para o executivo, muitas das plataformas de fretes oferecem recursos logísticos que trazem maior controle e segurança para a operação dos embarcadores ou transportadores. “Esse é um mercado que está em transformação e o emprego de motoristas autônomos é uma realidade. Porém, grandes transportadores e embarcadores, por exemplo, podem otimizar a logística e mitigar riscos desde que se estabeleça processos e avalie com cuidado a plataforma utilizada”, afirma.

Segundo Ivor, as novas tecnologias, em geral, são uma tendência e é preciso um olhar especial para o que essas inovações representam em todas as linhas de negócio, e não apenas no transporte. “Todos precisam e querem trabalhar, ainda mais no atual momento de crise motivada pela pandemia. Nosso papel enquanto seguradora é entender a metodologia empregada pelas empresas e avaliar os riscos, de forma a não atrapalhar e até incentivar àquelas que têm boas práticas”, concluiu.

Sobre a Argo Seguros

A Argo Seguros é uma companhia especializada em seguros de Transportes, Riscos Patrimoniais, Linhas Financeiras, Responsabilidade Civil Geral e Profissional. Através da sua plataforma digital Protector – www.argo-protector.com.br – oferece também proteção para prestadores de serviços, transportadores, bikers entre outros, sendo reconhecida no mercado pela qualidade dos produtos e excelência no atendimento aos segurados e corretores parceiros.

Está entre as cinco maiores seguradoras de Transporte Internacional e de Responsabilidade Civil Profissional. É subsidiária da Argo Group, Seguradora e Resseguradora com atuação em diversos mercados, listada na Bola de Valores de Nova Iorque (ARGO) e classificação A pela A.M. BEST e A- pela S&P. Para saber mais, acesse: www.argoseguros.com.br.

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Fonte: FONTE: Portogente
Projetos brasileiros concorrem a 30 mil € na final dos Prêmios Fundación MAPFRE à Inovação Social

03 de julho 2020

A Fundación MAPFRE acaba de anunciar os três projetos brasileiros que concorrerão a 30 mil euros na terceira edição dos Prêmios Fundación MAPFRE à Inovação Social. A premiação, que ocorre em âmbito mundial, seleciona as melhores iniciativas nas categorias “Inovação em Seguros”, “Mobilidade Sustentável e Segurança Viária” e “Melhora da Saúde e Tecnologia Digital (e-health)”. O finalista nacional em “Inovação em... Leia mais

A Fundación MAPFRE acaba de anunciar os três projetos brasileiros que concorrerão a 30 mil euros na terceira edição dos Prêmios Fundación MAPFRE à Inovação Social. A premiação, que ocorre em âmbito mundial, seleciona as melhores iniciativas nas categorias “Inovação em Seguros”, “Mobilidade Sustentável e Segurança Viária” e “Melhora da Saúde e Tecnologia Digital (e-health)”.

O finalista nacional em “Inovação em Seguros” foi a startup de São Paulo Electrowave, que utiliza o conceito de Internet das Coisas – IoT (que prevê a conexão de equipamentos à internet para transmitir dados) para oferecer uma solução de baixo custo e fácil instalação capaz de fornecer informações sobre a qualidade da energia e anomalias elétricas, ajudando a reduzir o risco de danos elétricos nas residências e empresas.

Para a categoria “Mobilidade Sustentável e Segurança Viária”, o projeto escolhido para representar o Brasil foi o Guiaderodas, solução colaborativa de acessibilidade . O sistema de uma startup paulistana que permite a pessoas com deficiência e mobilidade reduzida consultar e avaliar as condições de acessibilidade de lugares, como restaurantes, hotéis, edifícios residenciais e comerciais em todo o mundo.

Já em “Melhora da Saúde e Tecnologia Digital (e-health)”, o projeto selecionado para participar da grande final foi uma plataforma de inteligência artificial que envia alertas aos profissionais de saúde de pacientes em risco de deterioração clínica, reduzindo a mortalidade hospitalar e o tempo de internação. Desenvolvido pelo Instituto Laura Fressatto, no Paraná, o sistema ajuda a salvar vidas diariamente.

“Os brasileiros têm grande potencial criativo e as propostas finalistas são capazes de causar impacto relevante em suas áreas. Para a Fundación é importante investir em projetos que contribuam de forma efetiva para o avanço e melhoria de aspectos fundamentais da sociedade, como saúde, mobilidade e acesso à proteção seguradora. É um orgulho promover essa iniciativa.”, afirma Fernando Pérez-Serrabona, representante da Fundación MAPFRE no Brasil e CEO da MAPFRE no país.

Os projetos foram escolhidos por um júri composto por representantes da Fundación MAPFRE e do IE Business School (parceira dos Prêmios) e profissionais de inovação e empreendedorismo social de entidades como Impact Hub, Ashoka Brasil, Anjos do Brasil e Associação Brasileira de Startups.

Grande final

Os projetos finalistas brasileiros poderão usufruir de diversos canais de promoção para seus projetos e terão sessões de coaching para comunicar e desenvolver suas propostas de forma mais efetiva.

Além disso, as startups passam a fazer parte da Rede INNOVA, uma comunidade empreendedora com mais de 60 startups, incluindo os vencedores de edições anteriores, que compartilha projetos e experiências e tem sido especialmente ativa durante o confinamento. Assim, muitos empreendedores sociais adaptaram seus serviços às necessidades geradas pela pandemia, como a produção de equipamentos médicos com impressoras 3D ou a oferta de serviços psicológicos gratuitos.

Os projetos concorrem ainda ao prêmio de 30 mil euros por categoria na final internacional, que acontecerá em outubro. As propostas serão avaliadas junto às de demais países da América Latina e Europa.

Conheça mais sobre os Prêmios Fundación MAPFRE à Inovação Social em https://www.fundacionmapfre.com.br/fundacion/br_pt/bolsas-de-auxilio/bolsas-auxilios/fundacion-mapfre-inovacao-social/

Sobre a Fundación MAPFRE

Com sede na Espanha e atuação em 31 países, a Fundación MAPFRE é uma instituição sem fins lucrativos, que tem o objetivo de promover, fomentar e investir em pesquisas, estudos e atividades de interesse geral da população. No Brasil atua para disseminar valores, promover o acesso à informação, cultura e visa contribuir com o bem-estar da sociedade, apoiando e desenvolvendo iniciativas nas áreas de Ação Social, Prevenção e Segurança Viária, Seguro e Previdência Social, Promoção da Saúde e Cultura. Em 2019, suas iniciativas impactaram mais de 3 milhões de brasileiros. Site: www.fundacionmapfre.com.br

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Fonte: FONTE: CVG-RJ

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